Diese Kupplungen verfügen über ein elastisches Element, welches das Drehmoment von der Antriebsseite der Kupplung auf die Abtriebsseite überträgt. Zwischenelemente aus Kunststoff dämpfen Drehmomentstöße und beeinflussen die Resonanzfrequenz des Antriebsstrangs. Außerdem können drehelastische Kupplungen über die Verformung der Zwischenelemente auch axialen, radialen und winkligen Wellenversatz ausgleichen.